El 964 es un 911 clásico extremadamente coleccionable y representa una buena inversión de entrada al modelo. Vendemos este 964 C2 equipado con caja de cambios Tiptronic semiautomática.
• Estado: En Marcha
• Procedencia: Nacional
• Precio: VENDIDO
Presentado en 1989, el Porsche 911 964 estaba destinado a convertirse en uno de los 911 clásicos -refrigerados por aire- más populares. Volviendo a estética clásica, modernizó el legendario modelo de la marca de Stuttgart con una nueva suspensión que lo hacía más amigable de cara a conductores no expertos.
Esta mayor usabilidad fue el fruto del rediseño del concepto 911, necesario desde que la dirección de la marca se diera plena cuenta de ello a mediados de los años 70. El 964 constituyó el intento exitoso de Porsche de producir el 911 de manera más eficiente y sin sacrificar su reputación en cuanto a prestaciones, calidad y fiabilidad. Se aseguró que el 85% del coche era nuevo, pero también que retenía por completo el espíritu de sus antecesores.
Como decíamos, al igual que por su calidad, los 911 clásicos fueron conocidos por la necesidad de que su conductor fuese experimentado y cuidadoso al volante. El 964 fue un intento de suavizar este último punto para que cualquiera, incluso si tan sólo quería el coche de moda, pudiese comprarlo. El 964 abandonó el esquema de suspensión por barras de torsión por coil springs; reteniendo la mecánica de 6 cilindros bóxer, esta fue aumentada hasta los 3.6 litros.
El Porsche 911 964 estuvo disponible en numerosas versiones: Con tracción a dos y 4 ruedas, con cajas de cambios manual y semiautomática, con propulsores atmosféricos o turbo, y en carrocerías coupe, cabriolet y speedster. El 964 fue el penúltimo 911 refrigerado por aire.
Este Porsche 911 964 Cabriolet fue matriculado por primera vez en Málaga en 1993. Su código de colores es una adecuada pintura roja con tapicería de cuero negro y capota en tela negra. Está equipado con aire acondicionado.
Corresponde a la versión Carrera 2 (tracción trasera) y está equipado con caja de cambios Tiptronic semiautomática. Recientemente se ha rehecho el motor y trabajado abundantemente en su parte estética de manera que está impecable.
El 964 es un 911 clásico extremadamente coleccionable y representa una buena inversión de entrada al modelo. La combinación de carrocería cabriolet y el cambio Tiptronic es bastante inusual y aumenta sustancialmente la comodidad al volante.
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